Ответ в теме: Рывки при снижении передач-форум Хендай Крета/Грета (Hyundai Creta) 2021-2022

Добро пожаловать, Гость

Для того, чтобы оставить сообщение, вам нужно войти на форум в 1 клик через любой социальный сервис:

ВКонтакте Facebook Одноклассники Яндекс Майл@ру Google

либо войдите или зарегестрируйтесь через обычную форму:

Форум

Эксплуатация и ремонт

Трансмиссия

Рывки при снижении передач

Ответить

Ответ в теме: Рывки при снижении передач

Имя

Тема

Сообщение
Увеличить / Сократить

Вложения

История темы: Рывки при снижении передач

В истории выводятся последние 6 сообщений - (сначала идут последние сообщения)

2 года 7 мес. назад #13010
shreks	Владимир пишет: рывки когда педаль газа отпущена, бред какой то. Вовсе нет! Толчок при отпущенном тормозе на АКПП, это может указывать на недостаточный или повышенный уровень масла в коробке, неисправности гидроблока, гидротрансформатора, управляющей электроники и т.д. Изучайте матчасть.

2 года 7 мес. назад #13010

shreks

shreks аватар

Владимир пишет:

рывки когда педаль газа отпущена, бред какой то.

Вовсе нет! Толчок при отпущенном тормозе на АКПП, это может указывать на недостаточный или повышенный уровень масла в коробке, неисправности гидроблока, гидротрансформатора, управляющей электроники и т.д. Изучайте матчасть.

2 года 8 мес. назад #12641
Владимир	Я бы ещё понял, если бы речь шла за роботизированную коробку, т.к. не одна конструкция робота с одним сцеплением не доведена до совершенства, и рывки практически неизбежны, но тут речь про автомат!!! Заточена на интенсивный разгон и при этом рывки когда педаль газа отпущена, бред какой то.

2 года 8 мес. назад #12641

Владимир

аватар

Я бы ещё понял, если бы речь шла за роботизированную коробку, т.к. не одна конструкция робота с одним сцеплением не доведена до совершенства, и рывки практически неизбежны, но тут речь про автомат!!! Заточена на интенсивный разгон и при этом рывки когда педаль газа отпущена, бред какой то.

2 года 10 мес. назад #12503
Роман	Chopper пишет: mario я тоже пришёл именно к такому же выводу. Видимо и мне стоит смириться.

2 года 10 мес. назад #12503

Роман

аватар

Chopper пишет:

mario я тоже пришёл именно к такому же выводу.

Видимо и мне стоит смириться.

2 года 10 мес. назад #12480
Chopper	mario я тоже пришёл именно к такому же выводу.

2 года 10 мес. назад #12480

Chopper

Chopper аватар

mario я тоже пришёл именно к такому же выводу.

2 года 10 мес. назад #12458
mario	АКПП Креты заточена на интенсивный разгон и более резкую реакцию на газ в городских условиях, отсюда и рывки. То есть у АКПП чёткое разделение на связки передач "первая-вторая" и "третья-шестая". В случае когда тормозите двигателем, получается следующее, с шестой до третьей опускаются относительно плавно, а по достижении 40 км\ч (или сколько там) лови "ступеньку", которую мы и чувствуем особо ярко. Дальше, вторая-первая снова плавно до остановки. Изменить прошивкой невозможно, только привыкать к такой особенности.

2 года 10 мес. назад #12458

mario

mario аватар

АКПП Креты заточена на интенсивный разгон и более резкую реакцию на газ в городских условиях, отсюда и рывки. То есть у АКПП чёткое разделение на связки передач "первая-вторая" и "третья-шестая". В случае когда тормозите двигателем, получается следующее, с шестой до третьей опускаются относительно плавно, а по достижении 40 км\ч (или сколько там) лови "ступеньку", которую мы и чувствуем особо ярко. Дальше, вторая-первая снова плавно до остановки. Изменить прошивкой невозможно, только привыкать к такой особенности.

2 года 10 мес. назад #12443
Chopper	У меня вышеописанные симптомы - небольшие рывки, исчезли полностью где то на пробеге 7000-8000 км. И то машина дёргалась, видимо пока коробка не войдёт в полноценный режим работы, смазка не нагреется, потом видимо притёрлись детали, рывки пропали, я даже забыл, что когда то меня это тоже сильно раздражало, вспомнил наткнувшись на эту тему.

2 года 10 мес. назад #12443