Ответ в теме: Католизатор-форум Хендай Крета/Грета (Hyundai Creta) 2021-2022

Добро пожаловать, Гость

Для того, чтобы оставить сообщение, вам нужно войти на форум в 1 клик через любой социальный сервис:

ВКонтакте Facebook Одноклассники Яндекс Майл@ру Google

либо войдите или зарегестрируйтесь через обычную форму:

Форум

Эксплуатация и ремонт

Двигатель и топливная система

Католизатор

Ответить

Ответ в теме: Католизатор

Имя

Тема

Сообщение
Увеличить / Сократить

Вложения

История темы: Католизатор

В истории выводятся последние 6 сообщений - (сначала идут последние сообщения)

2 года 11 мес. назад #12303
Oleg-Isakov-mail	Катализатор как аппендицит, пока не беспокоит, трогать его не стоит. Пару раз в год делайте диагностику эндоском, начнёт разрушаться сетка, удаляйте.

2 года 11 мес. назад #12303

Oleg-Isakov-mail

Oleg-Isakov-mail аватар

Катализатор как аппендицит, пока не беспокоит, трогать его не стоит. Пару раз в год делайте диагностику эндоском, начнёт разрушаться сетка, удаляйте.

2 года 11 мес. назад #12295
Борянкрета	На каком пробеге лучше удалять католизатор?

2 года 11 мес. назад #12295

Борянкрета

Борянкрета аватар

На каком пробеге лучше удалять католизатор?

2 года 11 мес. назад #12274
Фима	Дело в том, что после удаления катализатора, концетрация кислорода в выхлопе увеличится, это зафиксирует лямбда, подаст сигнал в ЭБУ и у вас на приборной панели загорается значок чек "проверить двигатель". Что бы этого не произошло ставят обманку с миникатализатором, в теории после такой манипуляции чек гореть не должен, но многое зависит насколько прямые руки у мастера и насколько грамотно сделана обманка, может и чек в итоге не погаснуть, так ещё и расход топлива вырастет. В идеале решить проблему может программное отключение, простыми словами прошивка под Евро 2. Прошиваем, датчик убирается из комплектации ЭБУ, его можно будет отсоединить и выкрутить из выхлопной трубы, поставив на его место заглушку, а можно и оставить на месте. Но так же стоит помнить, без катализатора в ГИБДД не поставить машину на учёт, удаление катализатора это изменение конструктивной особенности автомобиля, что у нас в стране делать запрещено. Вырезать катализатор нужно когда он начинает сыпаться, что бы отсрочить этот момент на максимальный период времени, заправляйтесь на проверенных заправках, качественным топливом.

2 года 11 мес. назад #12274

Фима

аватар

Дело в том, что после удаления катализатора, концетрация кислорода в выхлопе увеличится, это зафиксирует лямбда, подаст сигнал в ЭБУ и у вас на приборной панели загорается значок чек "проверить двигатель".
Что бы этого не произошло ставят обманку с миникатализатором, в теории после такой манипуляции чек гореть не должен, но многое зависит насколько прямые руки у мастера и насколько грамотно сделана обманка, может и чек в итоге не погаснуть, так ещё и расход топлива вырастет.
В идеале решить проблему может программное отключение, простыми словами прошивка под Евро 2. Прошиваем, датчик убирается из комплектации ЭБУ, его можно будет отсоединить и выкрутить из выхлопной трубы, поставив на его место заглушку, а можно и оставить на месте.
Но так же стоит помнить, без катализатора в ГИБДД не поставить машину на учёт, удаление катализатора это изменение конструктивной особенности автомобиля, что у нас в стране делать запрещено. Вырезать катализатор нужно когда он начинает сыпаться, что бы отсрочить этот момент на максимальный период времени, заправляйтесь на проверенных заправках, качественным топливом.

2 года 11 мес. назад #12273
Борянкрета	Подскажите пожалуйста при удалении католизатора нужна прошивка? На 1.6 моторе

2 года 11 мес. назад #12273