Выбор двигателя 1.6 (123 л.с.) или 2.0 (149 л.с.) Хендай Крета/Грета)

Библик28	На тест драйве разницы между двигателем 1.6 и 2.0 в городе особой не увидел, хотя старался увидеть.
	Ответить Цитировать

1,6 vs 2 литров #8583

Oleg-Isakov-mail Не в сети Живу я здесь Сообщений: 468 Спасибо получено: 38 Репутация: 3	Библик28, что бы почувствовать разницу, нужно было завести автомобиль и на дорогу выехать. А вы видимо только фарами моргали и на бибикалку давили.
	Ответить Цитировать

1,6 vs 2 литров #8709

Volond_111
Не в сети
Давно я тут
Сообщений: 118
Спасибо получено: 13
Репутация: 0

берите 1.6 c полным приводом, и прошивайте, движок становиться резвей, педаль газа не тупит, только с кондиционером и пассажирами в гору (при полной нагрузке) чувствуется нехватка тяги, но тяги и на 2.0 не хватает в таких же условиях.

Ответить Цитировать

1,6 vs 2 литров #9359

Санёк Гор	Volond_111 пишет: берите 1.6 c полным приводом, и прошивайте, движок А перед каждой поездкой к ОД, заводскую прошивку переустанавливать?
	Ответить Цитировать

1,6 vs 2 литров #9975

Полярник	У официалов прошифку не смотрят, я спортейдж перешивал и 5 лет обслуживался у ОД - ни одного вопроса. И сам молчал естественно)))
	Ответить Цитировать

1,6 vs 2 литров #9976

Полярник	Хочу купить Крету, что все таки брать - 1,6 или 2,0? Полный привод однознакуа...
	Ответить Цитировать

1,6 vs 2 литров #9981

vortex Не в сети Живу я здесь Сообщений: 1197 Спасибо получено: 98 Репутация: 11	Если есть деньги, то конечно двухлитровый двигатель предпочтительнее, тем боле 2.0 двигатель с 2018 года выпускают доработанный, можно не боятся задиров в цилиндрах.
	Ответить Цитировать

1,6 vs 2 литров #9985

ventspils7 Не в сети Новый участник ANDRIS Сообщений: 15 Спасибо получено: 3 Репутация: 0	Полярник пишет: Хочу купить Крету, что все таки брать - 1,6 или 2,0? Полный привод однознакуа... 1,6 однозначно.Не слушай сказки про дороботанный 2,0.Пишут только те кто уж вляпался с 2,0.
	Бери от жизни все! Ответить Цитировать

1,6 vs 2 литров #9986

Kerk-Eng-vkontakte
Не в сети
Захожу иногда
Сообщений: 41
Спасибо получено: 3
Репутация: 0

Я тоже голосую за двигатель 2.0. Я не знаю доработали его или нет, но про задиры в G4KD, G4NA, туда же G4ND, G4NB, G4NC и G4NE, не слышал наверное только ленивый. Но на мой взгляд паника надуманная. На своей Крете 2.0, на пробеге 13 000 км. сунул эндоскоп (знакомый шухера нагнал), увиденное повергло в шок.

Следом загнали Мазду 6 с пробегом 24 000 км. картина та же самая, и как нам обьяснили, такая картина будет в любом цилиндре, любого автомобиля, это не задиры, эти микронасечки результат обкатки любого автомобиля. Ну и серьёзно, если бы всё так было плохо, устали бы движки капиталить, а кто нибудь слышал, что кто то уже на капиталку свою Крету загнал? В интернете много чего пишут, а я вот в реале не слышал.
Минусы двигателей 1.6 и 2.0 это алюминиевый блок, расточить и загильзовать его можно, но никогда не получите заводского качества, оба движка по сути одноразовые.

Ответить Цитировать