Несмотря на скромные планы АвтоВАЗа, реальные объемы продаж оказались еще ниже.
Лада Веста Спорт появилась в начале 2019 года и стала самым дорогим автомобилем в автовазовской линейке. Пользуется ли она популярностью и сколько автомобилей завод смог продать в 2020 году, решили узнать журналисты "Российской газеты".
Внешне автомобиль по своему красив и спортивен, благодаря аэродинамическому обвесу. Он и на самом деле интересен любителям проехаться с ветерком и, то же время, вполне подходит на роль семейной машины. Спортивный вид придают ему 17-дюймовые легкосплавные диски, разнесенные выхлопные патрубки и спойлер на багажнике.
В спортивном стиле выполнен интерьер с потолком черного цвета и анатомическими креслами с вставками красного цвета. Красный присутствует на многих деталях интерьера.
Двигатель у такой Весты атмосферник на 1.8 литра, форсированный до 145 л.с., сопряженный с механикой. Разгон до 100 км/ч в 9,6 секунды вряд ли можно назвать спортивным, однако любят автомобиль за управляемость и азартность.
Правда любовь оказалась совсем не массовой. Всего за 2019-2020 годы было продано 1193 машины. При этом продажи не растут, а падают. В 2020 году был продано всего 451 спортивный седан, при том, что в 2019 году Веста Спорт нашла 742 хозяина.
Причиной этого многие считают заводскую квоту на выпуск "заряженной" Весты. Якобы АвтоВАЗ установил, что на каждый дилерский центр полагается только четыре машины в год. Но несмотря на это, изначально АвтоВАЗ планировал продавать по 1200 спорт-седанов в год. Этот показатель не достигнут.
