В 90 % проблема связана с иммобилайзером и криворукими установщиками сигнализаций.

Это не бензин и не свечи, надо к дилеру.

У меня за три месяца пользования Кретой, не разу зажигание не подвело.

Гость72 от дилера вряд ли, что то вразумительное услышите, если диагностика проблему не выявит, вам скажут нужно ждать обострения проблемы и уже решать её по факту.
В любом случае к официалам заехать стоит, судя по всему проблема распространённая, может уже нашли "лекарство".

Есть такая же проблема с заводом, никакого постороннего электрооборудования нет (сигналки нет). Бывает после длительной стоянки (4 часа и более) после прохождения диагностики и потухания всех лишних лампочек на панели поворачиваю ключ, слышу щелчек толи втягивающей стартера, толи какой то релюшки и никакого эффекта (стартер не крутит), после нескольких попыток (5-10 иногда 2-3) стартер как ни в чем не бывало заводит с полоборота, машина работает ровно без каких либо детонаций, при последующем глушении и заводке все нормально (температура до -30). Машина прошла около 200 км. Аккум нормальный все светит ровно при заводке ничего не моргает. записан к диллеру не думаю что диагностика что то покажет, думаю дело в контактах стартера или в блоке зажигания (стартера). Буду пытать диллера

Только 95 стал лить проблемы с запуском стали реже