Однако автопроизводитель быстро нашел способ обойти запрет.
Летом 2018 года начались плановые проверки Росстандратом автомобилей, сертифицированных и реализующихся на отечественном рынке. Местом испытаний стал полигон НАМИ, где автомобили подверглись проверке на степень защищенности пассажиров и водителя в краш-тесте (использовалась имитация бокового, а также лобового ударов по правилам ООН), уровни внутренних шумов, токсичности выхлопных газов, содержание внутри салона вредных веществ и функционирование бортовой системы связи с экстренными службами.
На конец года присутствовала информация о завершении тестов автомобилей Murman от Lifan и «третьего» Tiggo от Chery. В отношении первого Росстандарт не выдвинул значимых претензий, а вот кроссоверы Tiggo 3, по результатам испытаний, продавать в России запретили.
Подобное решение стало результатом двух претензий к Chery Tiggo 3, касающихся безопасности данной модели. В первую очередь, на запрете продаж сказалось остекление машины: сертификат соответствия на стекла присутствует, но как на один из компонентов автомобиля, при этом непосредственно в Одобрении типов транспортных средств отсутствует подтверждение безопасности на стекла, применяемые в уже собранной и укомплектованной машине. В следующей претензии упоминается блок ЭРА-ГЛОНАСС, не обеспечивающий должное качество организации громкой связи между оператором и водителем.
Сообщается, что кроссовер Tiggo 3 оборудуется модулем ЭРА-ГЛОНАСС российского производства, но почему он оказался некачественным, еще предстоит выяснить.
Интересно то, что китайский производитель моментально отреагировал на запрет: все кроссоверы стали поставлять из Китая (тогда как запрещенные образцы российской сборки), на которые действует другой ОТТС и для него комплект ЭРА-ГЛОНАСС не обязателен (документ был выдан еще в конце 2016 года), а по стеклам внесут изменения «на лету».
Уже в декабре Росстандарт снял запрет на продажи Tiggo 3: в Chery пообещали, что громкость ЭРА-ГЛОНАСС отрегулируют в рамках отзывной компании, а новые стекла внесут в ОТТС.
Читать также: Лучше не ездить: Hyundai Solaris прошлого поколения провалил краш-тест, получив 0 баллов (видео)
